Válvula de mariposa de metal con brida neumática

La válvula de mariposa de metal con brida neumática es una válvula que es muy sofisticada desde la selección de materias primas hasta el diseño y la fabricación. Es una válvula de ahorro de energía con una vida útil relativamente larga. La válvula está compuesta de componentes principales, como el cuerpo de la válvula, la placa de mariposa, el anillo de sellado, el mecanismo de transmisión, etc. Adopta el diseño de principios excéntricos bidimensionales o tridimensionales y aplica una nueva tecnología de procesamiento como el sellado elástico o el sellado múltiple de la capa dura y suave.

En términos de rendimiento, esta válvula de mariposa tiene un pequeño par de operación, resistencia a la corrosión, alta resistencia a la temperatura, resistencia al desgaste, adaptabilidad a diferentes tipos de medios, rendimiento confiable general, más eficiente y conveniente.

Normas de implementación

Solicitud

Características de rendimiento

1.

2. La válvula se implementa estrictamente de acuerdo con varios estándares, luchando por un rendimiento de sellado confiable.

3. En el rendimiento funcional principal, las características de flujo son buenas, asegurando la función de ajuste principal.

4. El principio excéntrico se aplica al diseño, y la superficie de sellado es casi cero.

5. Tiene una amplia gama de aplicaciones y puede usarse en diferentes industrias. Puede adaptarse a las tuberías de diversas condiciones de trabajo, como diferentes temperaturas, calificaciones y corrosión. Los medios principales que se pueden usar incluyen agua, vapor, aceite, aire, gas, etc.

6. El cuerpo de la válvula y el asiento de la válvula de la válvula están conectando piezas, y la capa de superficie de sellado está hecha de material de aleación resistente al calor y resistente al calor.

7. Con respecto al principio de trescéntricos en la válvula, la línea central del eje se desvía de la línea central de la superficie de sellado, la línea central del eje se desvía ligeramente de la línea central de la tubería, y la línea central de la superficie de sellado del cuerpo de la válvula (cono oblicuo) forma un ángulo con la línea central de la tubería.

8. Hay múltiples capas de anillos de sellado fijados en la placa de la válvula, que son tolerantes a altas temperaturas y no tienen fricción al abrir y cerrar. Cuando se cerra, a medida que aumenta el par del mecanismo de transmisión, el sello se compensa. La aplicación de láminas de metal laminado suave y dura también puede garantizar que el sellado de la válvula no se vea afectado por la temperatura y los cambios ambientales.