Válvula de mariposa de brida de metal excéntrico triple

La válvula de mariposa de brida asentada de metal triple de metal es una válvula de mariposa de larga duración y ahorro de energía, que está cuidadosamente diseñada por el equipo profesional de Waits y fabricado por equipos de producción precisos y completos.
Esta válvula consiste en los componentes principales, como el cuerpo de la válvula, la placa de mariposa, el anillo de sellado, el mecanismo de transmisión, etc. Adopta el diseño de principios excéntricos bidimensionales o tridimensionales, y aplica activamente una nueva tecnología de procesamiento, como el sellado elástico o el sellado multicipador duro y suave.
Cuando la válvula de mariposa está en funcionamiento, el par es pequeño y el rendimiento general tiene resistencia a la corrosión confiable, alta resistencia a la temperatura y resistencia al desgaste. Es un producto de válvula eficiente y conveniente.

Normas de implementación

Solicitud

Características de rendimiento

1. Diseño estructural único, pequeño y ligero, flexible y que ahorra mano de obra;
2. Buen rendimiento de sellado, y estrictamente de acuerdo con varios estándares;
3. Buenas características de flujo, con función de ajuste;
4. La aplicación de principio excéntrico hace que la superficie de sellado sea casi cero, reduciendo la frecuencia de mantenimiento y reemplazo;
5. Se puede utilizar una amplia gama de aplicaciones para varios medios, incluidos agua, vapor, petróleo, aire y gas;
6. Adecuado para tuberías de diversas condiciones de trabajo, como diferentes temperaturas, calificaciones, corrosión, etc., con un rendimiento potente;
7. El cuerpo de la válvula y el asiento de la válvula de la válvula de mariposa de brida asentada de metal triple, son componentes conectados, y la capa de la superficie de sellado del asiento de la válvula está hecha de material de aleación resistente al calor y resistente a la corrosión;
8. Las tres excentricidades son la desviación de la línea central del eje desde la línea central de la superficie de sellado, la ligera desviación de la línea central del eje desde la línea central de la tubería y la línea central de la superficie del cuerpo de la válvula (cono oblicuo) y la línea central de la tubería forman un ángulo de posición angular;
9. El anillo de sellado de múltiples capas se fija en la placa de la válvula, resistente a la alta temperatura, y no tiene fricción al abrir y cerrar. Al cerrar, el sello se compensa a medida que aumenta el par del mecanismo de transmisión. El uso de láminas de metal laminado suave y dura tiene la doble ventaja de no afectar el sellado debido a los cambios en la temperatura y el medio ambiente.