Válvula de globo de bronce‌‌

La válvula de globo de bronce de alta calidad Waits usa un cuerpo de válvula de bronce y proporciona una variedad de opciones de molduras de válvulas y sellado. Las conexiones roscadas y con bridas están disponibles de acuerdo con diversos estándares, como BSP, DIN, EN, BS4504, ANSI y JIS. La mayoría de las válvulas de globo están disponibles con opciones de elevación de tornillo (SL) y verificación de tornillo (SDNR).

Para la válvula de globo de bronce, girar la rueda de mano impulsa el vástago de la válvula para moverse linealmente, de modo que el disco se mueva hacia arriba y hacia abajo a lo largo del eje central del fluido, dando así la apertura y el cierre de la válvula, controlando así el flujo de fluido.

La válvula de globo de bronce de aluminio está compuesta principalmente de cuerpo de válvula, cubierta de válvula, disco, vástago de válvula, empaque de sellado y rueda de mano.

El cuerpo de la válvula y la cubierta de la válvula están hechas de bronce de aluminio, que tiene una buena resistencia y resistencia a la corrosión. El disco de la válvula tiene forma de enchufe, y la superficie de sellado es plana o cónica.

El vástago de la válvula se usa para controlar el levantamiento y la disminución del disco de la válvula. Hay dos tipos de movimiento: tipo de tallo oculto (el vástago de la válvula solo se mueve hacia arriba y hacia abajo) y el tipo de tallo creciente (el vástago de la válvula se mueve hacia arriba y hacia abajo, y el volante gira y se mueve al mismo tiempo).

Características de rendimiento

Para las válvulas de globo de bronce, la alta resistencia a la corrosión del bronce de aluminio le permite resistir la erosión de varios medios corrosivos, lo que lo hace adecuado para entornos corrosivos como el agua de mar, la salmuera, los ácidos débiles y el álcalis débil, extendiendo así la vida del servicio del filtro.

Con una alta resistencia mecánica, el material de bronce de aluminio puede soportar cierta presión y fuerza de impacto, trabajando de manera estable en sistemas de tuberías de alta presión o alta velocidad sin una fácil deformación o daño. Las superficies de sellado del disco y el asiento están mecanizadas con precisión para un ajuste apretado, evitando efectivamente la fuga media.

El volante es fácil de operar, lo que permite la apertura y el cierre de la válvula sin esfuerzo. Finalmente, se puede equipar con dispositivos de accionamiento como engranajes de gusanos, neumáticos y electricidad, según sea necesario, para lograr el control remoto y la operación automatizada.